Tela multicamada com ponteiros analógicos indica próximos passos do OLED fora dos smartphones
Samsung Display — Recentemente, a divisão de telas da marca sul-coreana apresentou quatro painéis OLED sob medida para o primeiro carro elétrico da Ferrari, o Luce. A solução, inédita em tamanho de recorte e uso de camadas sobrepostas, pode antecipar tendências para dashboards, notebooks e até monitores gamer.
- Em resumo: recortes de 100 mm e ponteiros mecânicos atravessam dois OLEDs empilhados, gerando efeito 3D sem precedentes.
HIAA agora em escala centimétrica
O recurso Hole-in-Active-Area (HIAA), visto pela primeira vez no Galaxy S10, ganhou proporções 20 vezes maiores no painel do motorista, permitindo a passagem de ponteiros físicos sem comprometer contraste ou cores. Segundo dados oficiais da Samsung, mais de 500 patentes protegem a técnica de encapsulamento fino que evita umidade mesmo em furos tão grandes. A façanha chamou atenção do setor automotivo e de especialistas em telas, como destacou o Tom’s Hardware.
“O novo sistema entrega uma experiência de cockpit sem precedentes, em que a herança da Ferrari e a tecnologia coexistem em harmonia”, afirmou Ernesto Lasalandra, diretor de P&D da Ferrari.
O que muda para monitores e PCs de alto desempenho
Além do apelo estético, a arquitetura multicamada elimina backlight, reduz espessura e possibilita formatos irregulares — três pontos críticos para monitores curvos e painéis de notebooks ultrafinos. Fabricantes de periféricos premium já avaliam usar furos maiores para integrar botões físicos de volume ou cronômetros diretamente na tela, algo impossível com LCD.
No universo gamer, a combinação de alto contraste, taxa de atualização potencial de 240 Hz e elementos mecânicos pode inaugurar uma nova categoria de monitores “analógico-digitais”, misturando HUDs físicos a overlays variáveis por software.
O que é a tecnologia HIAA?
Método da Samsung para criar furos funcionais no painel OLED sem perder integridade elétrica ou ótica.
Monitores com furos grandes chegam quando?
Indústrias apontam 2027 como janela provável, após a migração da linha automotiva para eletrônicos de consumo.
O que você acha? Monitores híbridos com botões analógicos fariam sentido no seu setup? Para mais análises sobre telas e hardware, acesse nossa editoria especializada.
Crédito da imagem: Divulgação / Ferrari e Samsung
