Decisão expõe desaceleração na corrida por carros 100% elétricos
Volkswagen – A montadora alemã comunicou recentemente que vai suspender a fabricação do SUV elétrico ID.4 na planta de Chattanooga, Tennessee, para liberar capacidade ao novo Atlas a gasolina, mirando maior volume de vendas no mercado dos Estados Unidos.
- Em resumo: Estoques do ID.4 seguem até 2027, mas a linha de montagem já migra para o Atlas movido a combustível fóssil.
Por que a Volks tirou o ID.4 de cena?
A montadora reconheceu que a demanda por elétricos no país esfriou depois de crescimentos recordes em 2022. De acordo com dados divulgados pela Forbes, a participação dos veículos a bateria ficou em 7,6% das vendas americanas em 2023, bem abaixo das previsões do setor.
Segundo a Volkswagen, “os consumidores norte-americanos ainda conseguirão encontrar o ID.4 nas concessionárias até que o estoque se esgote, o que deve acontecer apenas em 2027”.
Atlas renovado mira lucro e volume
Ao priorizar o Atlas 2025, a marca aposta em um SUV família com motor 2.0 L turbo de 269 cv e 37,7 kgfm, câmbio automático de oito marchas e tração integral opcional. O modelo é lucrativo, utiliza componentes já consolidados no parque industrial e não depende da infraestrutura de recarga ainda limitada nos EUA.
Especialistas lembram que o movimento acompanha ajustes semelhantes de Ford e GM, que reduziram investimentos imediatos em elétricos para proteger margens. Na prática, o corte do ID.4 sinaliza que o roadmap 100% elétrico será mais gradual do que o discurso dos últimos anos.
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Crédito da imagem: Divulgação / Volkswagen
