Economia agressiva na recarga acelera a adoção dos veículos plug-in
Carros elétricos no Brasil – impulsionados por custos de uso até quatro vezes menores que os modelos a combustão, os veículos eletrificados registram crescimento anual superior a 100% no país, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
- Em resumo: rodar na tomada custa apenas 25% do valor gasto em gasolina ou etanol.
Conta de luz x bomba de combustível: a matemática que convence
Levantamentos citados pela ABVE mostram que, para cada R$ 100 gastos em combustíveis fósseis, um motorista de carro elétrico desembolsa cerca de R$ 25 em eletricidade. A economia se soma a manutenções mais simples, já que motores elétricos dispensam trocas de óleo e reduzem o desgaste dos freios. Segundo reportagem da Forbes, a manutenção anual de um EV pode ser até 40% mais barata em mercados desenvolvidos.
“Não vai voltar mais atrás, não vai haver um abandono da eletrificação”, reforçou Ricardo Bastos, presidente da ABVE.
Preço de entrada cai para R$ 100 mil e recarga em condomínio é lei
Modelos que antes custavam entre R$ 500 mil e R$ 700 mil já aparecem por pouco mais de R$ 100 mil, em versões compactas importadas da Ásia. Paralelamente, uma lei paulista garante o direito de instalar pontos de recarga em garagens, tendência que outros estados estudam replicar. No exterior, fabricantes como Tesla e BYD projetam baterias com 1,5 milhão de km de vida útil, pressionando fornecedores locais a equiparar garantias de oito anos — hoje padrão no Brasil.
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Crédito da imagem: Divulgação / ABVE
