Correção inflacionária revela salto da perua clássica e pressiona preços dos 0 km
Fiat Palio Weekend — Uma simulação recente mostra que, ao aplicar o IPCA de outubro de 1997 a março de 2026, o preço de lançamento da perua saltaria de R$ 16,5 mil para impressionantes R$ 87.514,85, quase o valor de um hatch de entrada atual.
- Em resumo: a perua teria acréscimo real de 430,39%, refletindo a escalada geral dos carros no Brasil.
Da estreia em 1997 ao salto de 430%
Lançada para disputar espaço com Volkswagen Parati e Astra Station, a Palio Weekend rapidamente virou referência em espaço interno. À época, o modelo topo de linha 1.6 16V saía por R$ 16,5 mil (equivalente a cerca de 23 salários mínimos). Reajustado, o valor atual beira os R$ 90 mil, faixa onde hoje estão Fiat Mobi Trekking e Renault Stepway, segundo levantamento de mercado.
“O sistema apontou que, com a correção de 430,39% do IPCA aplicada ao valor original, a Palio Weekend hoje custaria R$ 87.514,85.”
O que R$ 87 mil compram em 2026 — e por que a perua sumiu
Com essa cifra, o consumidor leva um compacto 0 km básico, mas equipado com pacote de segurança que não existia nos anos 1990: controle de estabilidade, quatro airbags e central multimídia. É também o preço médio de SUVs subcompactos seminovos, segmento que fez as peruas desaparecerem das concessionárias brasileiras.
Quanto custa uma Palio Weekend usada em bom estado?
No mercado de seminovos, unidades 2015/2016 variam de R$ 45 mil a R$ 60 mil.
Por que as peruas perderam espaço no Brasil?
A preferência do público migrou para SUVs compactos, considerados mais altos e versáteis.
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Crédito da imagem: Divulgação / Stellantis
