Londres vira laboratório para carros sem motorista; veja por que isso importa
Waymo – A empresa de mobilidade do grupo Alphabet confirmou um programa piloto de táxis autônomos na capital britânica, previsto para começar em abril de 2026, marcando a primeira operação europeia da marca.
- Em resumo: frota de Jaguar I-PACE adaptados percorrerá áreas limitadas de Londres, sem motorista de segurança a bordo.
Como o teste vai funcionar e onde os veículos vão circular
De acordo com a empresa, a fase inicial terá rotas definidas entre estações de metrô e polos empresariais do leste da cidade, onde a cidade já dispõe de infraestrutura de 5G e sinalização inteligente. O software de condução da Waymo, que já acumula mais de 32 milhões de quilômetros sem condutor nos EUA, será calibrado para lidar com a mão inglesa, faixas de ônibus exclusivas e clima chuvoso — fatores que, segundo especialistas citados pelo TechCrunch, são mais desafiadores que os cenários de Phoenix e San Francisco.
“Waymo’s driverless taxis are making their way to London starting with a pilot starting in April 2026.”
Impacto regulatório e concorrência no mercado europeu
A Autoridade de Veículos Autônomos do Reino Unido concedeu permissão temporária para testes sem condutor, exigindo telemetria em tempo real e centros de intervenção humana a menos de 50 km da rota. Caso os resultados sejam positivos, a Waymo poderá solicitar licença comercial completa em 2027, entrando em um mercado estimado em US$ 52 bilhões até 2030, de acordo com projeções da Allied Market Research.
Além do potencial de reduzir congestionamentos, a introdução dos táxis autônomos pressiona operadoras tradicionais como Uber e Bolt a acelerar seus próprios programas de condução assistida. Nos bastidores, a Volkswagen e a start-up britânica Oxa também disputam espaço, revelando que a corrida não se limita às gigantes do Vale do Silício.
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Crédito da imagem: Divulgação / Waymo
